As rodas forjadas podem ser categorizadas em dois tipos principais: uma-peça e várias-peças. As rodas forjadas-de peça única são formadas como uma unidade única e integrada, oferecendo as vantagens de leveza e alta confiabilidade. Em contraste, as rodas forjadas de múltiplas peças apresentam aros e raios fabricados separadamente; esse design permite mudanças de estilo simplesmente trocando os raios-atendendo ao desejo de personalização do proprietário-embora isso resulte em maior peso geral e exija maior precisão durante a montagem.
Os processos de forjamento são classificados principalmente em prensagem a frio e prensagem a quente. A prensagem a frio envolve o uso de uma prensa para moldar o metal à temperatura ambiente; embora este método exija muito equipamento e técnica, ele preserva até certo ponto a microestrutura original do metal. A prensagem a quente, por outro lado, envolve o aquecimento do material até um estado vermelho-quente para amolecer o metal antes do forjamento. Aquecer o metal a este estado aumenta significativamente a sua ductilidade; o forjamento nesta fase não apenas reduz a pressão necessária, mas também minimiza efetivamente problemas como rachaduras e fraturas, facilitando um processo de conformação mais suave. Geralmente, a prensagem a quente é o método mais utilizado.
